6k聊天室

關於部落格
6k聊天室
  • 303

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

北京將對不系安全帶零容忍 盤點各國人駕車安全意識

  央廣網北京10月15日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道,說到飛機上的安全帶,想必所有人都覺得“系它沒商量”,而說到我們日常行車中的安全帶,可能很多人,尤其是一些乘客們的反應會是 “司機繫著不就得了,有必要都得繫上嗎?”   近日北京市交管局對此就動起了真格的,宣佈將對一系列交通違法行為進行嚴查,其中對司機、乘客不系安全帶的行為“零容忍”。   有這樣一個事實在現實的交通環境中,乘客和司機沒有擎天柱的金剛鐵臂,一旦發生嚴重碰撞,只能依靠車輛的安全帶、安全氣囊等少數設備確保安全。汽車廠商的測試表明,當車輛以每小時40公里的速度遭遇碰撞時,沒有系安全帶的塑料模擬人會在巨大慣性的作用下,直接沖向前擋風玻璃,造成頭部、頸部、脊椎的嚴重傷害,甚至導致當場死亡。而佩戴安全帶,可以使正面撞車死亡率減少57%、側面撞車死亡率減少44%、翻車死亡率減少80%。   記者在街頭的隨機採訪中瞭解到,無論是司機還是乘客都深知安全帶在行車中的重要性,但意識和行動之間往往存在差距。北京市公安交通管理局給出的權威數據,在北京,駕駛員、乘客主動佩戴安全帶的比例不足20%,遠低於發達國家安全帶使用率90%的水平。   放眼海外,看一看那些傳說中安全帶使用率在90%水平的國家在這個領域的管理上有怎樣的做法。旅居法國的萬凌虹女士告訴我們,在法國,車內人員系安全帶是一種強制規定,一旦被查到違規,當事人將面臨高額的交通處罰。   萬凌虹:在法國所有的在汽車裡面的乘客是必須系安全帶的,比方說駕駛員沒有系安全帶如果被逮到,他會被扣掉3分還會面臨135歐的罰款,如果假設說乘客沒有系安全帶,沒有滿18歲的乘客包括嬰兒在內,他沒有系安全帶,這個罰款是罰駕駛人的,超過18歲乘客被罰135歐,一般都是路面的抽查。   在法國,說系安全帶從娃娃抓起,可謂一點不為過。在小孩子的頭腦中,這個安全觀念可以說是根深蒂固的。   萬凌虹:他對孩子系安全帶有規定,比方說10歲以下的孩子必須要有兒童座椅,還不能讓孩子坐前面。除非是你的後排全部坐滿了孩子,像我兒子在3、4歲的時候,我把他帶回中國,因為回中國其實只要駕駛人系了安全帶還有前排的人系安全帶,後排人系不系安全帶國內的交警他是不抓的,我就沒有系安全帶,我們家兒子就在旁邊跟我說,媽媽一定要系安全帶,其實這個系安全帶已經到他們的腦子裡面去,就覺得這是一個正常的事情。   在澳大利亞,不僅私家轎車的乘客系安全帶是習慣成自然,澳大利亞的公共交通乘客也都被格外要求“勿忘安全帶”。交警路上臨檢一般不會特意去檢查安全帶,因為這個觀念實在是太深入人心了。全球華語廣播網特約澳大利亞觀察員胡方做出介紹。   胡方:在澳大利亞無論是開車還是坐車使用安全帶已經成為了一種非常自然的習慣,很少有人會忘記,對於不系安全帶每一個州的判罰各不相同,差不多平均每一個乘客不系安全帶,司機就會被扣200塊澳幣約合1000多人民幣以及扣6分,如果是去坐朋友的車互相之間都根本不用提醒,大家約定俗成的一上車就會系安全帶,而如果是乘一些中大型的交通工具,有時候司機還會特意提醒,根據本地的交通法律上車請系好安全帶,說實話他也不敢不這麼說,這一車人如果真的被抓到,扣起分來他的駕照就要被吊銷了。在路上開車遇到警察臨檢,他基本上不會特意去檢查你的安全帶問題,大部分司機就好像你一日要吃三餐一樣,是一個很習慣的事情。   最後來看美國。全球華語廣播網特約美國觀察員龐哲認為,美國交通法規細緻入微,目的就是要最大限度地確保交通安全。閉路電視系統的嚴密監控和嚴厲的懲罰措施也使得民眾不敢掉以輕心。   龐哲:美國汽車駕車者與乘客的安全帶的攜帶問題似乎沒有成為一個個別的問題,主要是駕車人的安全理念普遍比較高,首先在考駕照時系安全帶與否成為考試的相當重要的項目之一,隨後是罰款金額超高,所以每個駕車人都不願意因為自己或者自己的乘客忘記系安全帶而遭到罰款,所以大家基本上都養成了一個非常自覺的習慣,一上車就相互提醒要系好安全帶,美國很多州也設有安全帶法律,對違法者以罰款為主要的懲罰手段,一般都是交通警察的巡查,以交通部門和安全部門安裝的不同交通要道的閉路電視、監控攝影來搜尋有哪些美國的民眾沒有系安全帶。  (原標題:北京將對不系安全帶零容忍 盤點各國人駕車安全意識)  
相簿設定
標籤設定
相簿狀態